ምርቶች

SONGZ CO2 የኤሌክትሪክ አውቶቡስ የአየር ማቀዝቀዣ

SONGZ CO2 የኤሌክትሪክ አውቶቡስ የአየር ማቀዝቀዣ R744 (CO₂) ማቀዝቀዣን የሚጠቀም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ከፍተኛ ብቃት ያለው የማሞቂያ ክፍል ሲሆን ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ዲዛይን ያለው ሲሆን ምንም አይነት ልቀትን የማያመጣ፣ ባለ ሁለት ምሰሶ ድንጋጤ የሚስብ መዋቅር እና የተቀናጀ የቁጥጥር ስርዓት አለው። በ-20°ሴ ቀልጣፋ ማሞቂያ ማቅረብ፣ በበረዶ ሁኔታዎች ውስጥ በ-15°ሴ አውቶማቲክ በረዶ መቅለጥን በመጠቀም በተለምዶ መስራት፣ የኃይል ፍጆታን መቀነስ እና የተሽከርካሪዎችን ጽናት ማሻሻል ይችላል።

ያግኙን

የምርት ዝርዝሮች

የምርት መግለጫ

መግለጫ 1

መግለጫ 2

የCO2 ኤሌክትሪክ አውቶቡስ ኤ/ሲ ተከታታይ ቴክኒካዊ ዝርዝር መግለጫ

ሞዴል		ESY-VI-T
የሚመከር የአውቶቡስ ርዝመት (ሜ)		12
ማቀዝቀዣ		R744
የማቀዝቀዣ አቅም	መደበኛ	22 ኪ.ወ.
የማቀዝቀዣ አቅም	ከፍተኛ	37 ኪ.ወ.
የሙቀት ፓምፕ የማሞቂያ አቅም (በመደበኛነት በአካባቢው የሙቀት መጠን -20 ℃ ሊሠራ ይችላል)		30 ኪ.ወ.
የ PTC የማሞቂያ አቅም		16 ኪ.ወ.
ጣሪያ	ልኬት	3600×1900×280 (ሚሜ)
	ክብደት	410 ኪ.ግ.
	የአየር ፍሰት መጠን ኮንደንሰር (የአየር ማራገቢያ ብዛት)	8000 m3/ሰ (5)
	የአየር ፍሰት መጠን ትነት (የማፈንጃ ብዛት)	5400 m3/ሰ (6)
የማቀዝቀዣ የኃይል ፍጆታ		15 ኪ.ወ.
የማሞቂያ የኃይል ፍጆታ		10.5 ኪ.ወ.
የ PTC የኃይል ፍጆታ		16 ኪ.ወ.
የቢቲኤምኤስ የማቀዝቀዣ አቅም ከፍተኛ (የኤሌክትሮኒክ አውቶቡሱ ሲቆም እና ሲሞላ)		10 ኪ.ወ.

ባህሪያት

ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ማቀዝቀዣ

የኦዞን መጥፋት አቅም የሌለውን R744 (CO₂) ማቀዝቀዣን ይጠቀማል፣ ከዓለም አቀፍ የአካባቢ መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል።

እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የሙቀት ፓምፕ ቴክኖሎጂ

እስከ -20°ሴ ድረስ ውጤታማ የማሞቂያ አፈጻጸምን ያቀርባል፣ የኤሲ ዩኒት የኃይል ፍጆታን እስከ 30% ይቀንሳል እና የተሽከርካሪውን ክልል በተመቻቸ የሙቀት አስተዳደር ያራዝማል።

የተሻሻለ የመዋቅር ዲዛይን

ባለሁለት ደረጃ የድንጋጤ መምጠጥ ስርዓት እና ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው ግንባታ ያለው ሲሆን ይህም በከፍተኛ የአሠራር ሁኔታዎች ውስጥ አስተማማኝነትን ያረጋግጣል።

ዜሮ-ልቀት ኦፕሬሽን

ረዳት ነዳጅ የሚወስዱ ክፍሎችን ያስወግዳል፣ ሙሉ የካርቦን ገለልተኛነትን ማሳካት እና ከዘላቂ የእንቅስቃሴ ግቦች ጋር መጣጣም።

የተቀናጀ የቁጥጥር መፍትሄ

የባለቤትነት መብት ያለው የSIEMA የተቀናጀ የቁጥጥር ስርዓት ሊበጁ የሚችሉ የአሠራር ሁነታዎችን እና ከተሽከርካሪ አስተዳደር ስርዓቶች ጋር እንከን የለሽ ውህደትን ያስችላል።

የተሻሻለ የበረዶ ማቅለጥ አፈፃፀም

በ -15°ሴ ባለው አስተማማኝ ሁኔታ የሚሰራ ሲሆን በራስ-ሰር የበረዶ ማቅለጥ ተግባር አለው፣ ይህም በክረምት አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ወጥ የሆነ አፈፃፀም ያረጋግጣል።

የተግባር ማሻሻያ (አማራጭ)

ከማቀዝቀዣ፣ ከሙቀት ፓምፕ ማሞቂያ እና አየር ማናፈሻ መሰረታዊ ተግባራት በተጨማሪ ምርቱ በደንበኛው እና በአካባቢ ጥበቃ መስፈርቶች መሰረት የሚከተሉትን ተግባራት ማሻሻል ይችላል፡

01 /

እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት ሙቀት ፓምፕ የማሞቂያ ተግባር

የመላው ተሽከርካሪ የሙቀት ጭነትን ለማሟላት -15 ℃ ይገንዘቡ፣ እና -25 ℃ ቀጣይነት ያለው የሙቀት ፓምፕ አሠራር።

02 /

በራስ የተገነባ ኢንቨርተር-የሚነዳ የጋዝ መርፌ መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂ

የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓቱ በ-20°ሴ ከፍተኛ የኃይል ቆጣቢነትን እንዲያገኝ፣ የተሽከርካሪዎችን የሙቀት ጭነት ፍላጎቶች እንዲያሟላ እና እስከ -35°ሴ ዝቅተኛ በሆነ የአካባቢ ሙቀት ውስጥ ቀጣይነት ያለው አሠራር እንዲቀጥል ያስችለዋል።

03 /

የሁለት-ደረጃ የመጭመቂያ ምህንድስና ፕሮቶታይፕ ፈጠራ ልማት

ይህም በ -35℃ የተረጋጋ አሠራር ሊያገኝ ይችላል።

04 /

የተቀናጀ የባትሪ ሙቀት አስተዳደር ተግባር

የተሽከርካሪውን የማቀዝቀዣ ውጤት ሳይጎዳ በደንበኛው መስፈርቶች መሠረት ከ3-10 ኪ.ወ የባትሪ ማቀዝቀዣ አቅም ማውጣት።

05/

የአየር ማጣሪያ ተግባር

አራት ተግባራትን ጨምሮ፡- ኤሌክትሮስታቲክ አቧራ መሰብሰብ፣ አልትራቫዮሌት ብርሃን፣ ጠንካራ የአዮን ጀነሬተር እና የፎቶ ካታላይት ማጣሪያ፣ ማምከን፣ ሽታ ማስወገድ እና ውጤታማ የአቧራ ማስወገድን ለማሳካት እና የቫይረሶችን ስርጭት በብቃት ለማገድ።

06/